Apesar de ser uma manobra espectacular e aparentemente arriscada, é de fácil execução desde que sejam totalmente compreendidos todos os factores envolvidos.
A manobra inicia-se após a execução de um MEIO TONNEAUX. De seguida, e após estabilizado em voo invertido, é fundamental uma correcta utilização dos comandos de voo.
Neste tipo de manobra os comandos de voo funcionam na ordem inversa do voo dito normal (ex: para subir é necessário "dar mão à frente", para voltar à esquerda é necessário "pranchar para a direita" e ajustar com "pé esquerdo", etc).
A maior parte dos aviões habilitados a executar manobras acrobáticas, possuem um segundo instrumento de coordenação (vulgarmente chamado de "bolha invertida") e que é utilizado somente no voo invertido.
